KRACHT家族企業(yè)是在范圍內運作的中小型企業(yè)，共有員工280名，總部位于德國Werdohl，另有85名員工在匈牙利的布達佩斯工作。近十年來，公司的經營一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn及其兒子Heiko Zahn。

KRACHT齒輪泵主要型號有：

KF2.5RX7/363
KF2.5RX7/363D15
KF2.5RX7/363D25
KF2.5RX7/363D15GJS
KF2.5RX7/363D25GJS

KF2.5RX7/391D15
KF2.5RX7/391D25
KF2.5RX7/391D15GJS
KF2.5RX7/391D25GJS

KF2.5RX7/402
KF2.5RX7/402D15
KF2.5RX7/402D25
KF2.5RX7/402D15GJS
KF2.5RX7/402D25GJS

KF2.5RX7/455
KF2.5RX7/455D15
KF2.5RX7/455D25
KF2.5RX7/455D15GJS
KF2.5RX7/455D25GJS

KF2.5RX7/459
KF2.5RX7/459D15
KF2.5RX7/459D25
KF2.5RX7/459D15GJS
KF2.5RX7/459D25GJS

KF2.5RX9/74
KF2.5RX9/74D15
KF2.5RX9/74D25
KF2.5RX9/74D15GJS
KF2.5RX9/74D25GJS
KF2.5RX9/158
KF2.5RX9/158D15
KF2.5RX9/158D25
KF2.5RX9/158D15GJS
KF2.5RX9/158D25GJS
KF2.5RX9/197
KF2.5RX9/197D15
KF2.5RX9/197D25
KF2.5RX9/197D15GJS
KF2.5RX9/197D25GJS
KF2.5RX9/232
KF2.5RX9/232D15
KF2.5RX9/232D25
KF2.5RX9/232D15GJS
KF2.5RX9/232D25GJS

克拉克齒輪泵的性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。

克拉克齒輪泵的卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

克拉克齒輪泵zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的zui簡單方法。
導控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此類閥可進行遠程控制。其zui大的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術是應用的*情況。

人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。圖1所示回路的卸載閥無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

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